XV° Rievocazione Susa –Moncenisio
Tre vetture anteguerra sul podio due Aprilia e una Balilla.
13 – 14 giugno 2009
Si è svolta domenica 14 giugno la XV° rievocazione storica della Gara di velocità in Salita Susa – Moncenisio, disputata la prima volta nel 1902, mentre l’ultima delle 18 edizioni fu disputata nel 1953.
Le 30 vetture ammesse alla gara di regolarità, organizzata dal Veteran Car Club Torino, erano appunto quelle costruite entro tale data , che hanno dato spettacolo lungo i 22,5 km di salita da Susa al Colle.
La giornata per gli equipaggi è iniziata da Avigliana, con un primo tratto cronometrato sino a Susa, poi dalla capitale Valsusina al Colle, per poi scendere in Francia a Lanslebourg, dove era stabilito l’ultimo controllo.
La classifica, ha visto l’affermazione, di tre vetture non facili da gestire sui tratti di montagna, si è affermata infatti, la coppia tutta femminile Maria Teresa Orecchia – Alice De Sanctis, su una bellissima Lancia Aprila Pininfarina, seguite dalla Lancia Aprilia carrozzata Balbo di Franco Bergese e dalla gloriosa, ma certo non troppo potente Balilla 3 Marce, di Andrea Insalata.
Seguono ancora due vetture anteguerra la Lancia Lambda di Franco Mascarino e l’Aprilia di Franco Porrini, dunque quattro Lancia e una Fiat tra le protagoniste; se si pensa che le prime due edizioni della corsa nel 1902 e nel 1904, furono vinte da Vincenzo Lancia su Fiat, si può senz’altro parlare di “corsi e ricorsi storici”.
Tutte le auto hanno felicemente sconfinato in Francia, a testimonianza della loro efficienza tecnica, anche in una giornata nella quale il caldo si è fatto sentire.
Il prossimo appuntamento con la Susa Moncenisio e il Veteran Car Club Torino è per l’estate 2011, con la XVI° edizione della rievocazione di questa gara, che è stata la prima vera competizione svoltasi in Italia.
La Classifica dei primi 10 equipaggi:
1° Orecchia Maria Teresa Lancia Aprilia Pininfarina 1939 pen .6
2° Bergese Franco Lancia Aprilia Balbo 1939 pen.9
3° Insalata Andrea Fiat 508 Balilla 3m. 1935 pen. 10
4° Mascarino Franco Lancia Lambda 1929 pen. 12
5° Porrini Franco Lancia Aprilia 1937 pen. 12
6° Rubinetti Stefano Triumph 2000 1947 pen. 12
7° Curzola Loris Fiat 508 Balilla 4m. 1934 pen. 14
8° Rege Domenico Fiat Simca 6CV 1937 pen. 16
9° Giorsino Vittorio Fiat 1100 E 1951 pen. 17
10° Fusco Lionello Studebaker President 1929 pen. 17
I primi tre classificati
Altre foto della manifestazione...
